Navettes d’entreprise : Jaeger-LeCoultre mise sur la mobilité collective pour réduire l’autosolisme

Un dispositif pensé pour le confort et la sécurité

La mise en place des navettes répond à plusieurs besoins identifiés par l’horloger : réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer le confort des collaborateurs effectuant de longs trajets et garantir leur sécurité en hiver, lorsque les conditions météo compliquent les déplacements.
L’entreprise y voit aussi un moyen de limiter les nuisances liées à l’autosolisme et de contenir la pression sur les places de stationnement.

Aujourd’hui, un peu plus de 100 collaborateurs empruntent quotidiennement ces navettes, soit un peu plus de 10% des effectifs. Avec 150 places disponibles et un taux de remplissage moyen de 75%, le dispositif est bien ancré dans les habitudes.

Trois lignes transfrontalières pour rejoindre la Manufacture

Jaeger-LeCoultre propose trois trajets principaux, tous convergeant vers la Manufacture pour une arrivée autour de 6h30 :

• Morbier – Morez – Les Rousses – Noirmont – Bois d’Amont – Le Sentier
  Départ à 5h40 de Morbier, arrivée à 6h35.
• Pontarlier – Oye-et-Pallet – Labergement-Sainte-Marie – Le Sentier
  Départ à 5h20 de Pontarlier, arrivée à 6h35.
• Labergement-Sainte-Marie – Mouthe – Le Sentier
  Départ à 5h44, arrivée à 6h30.

Tous les bus repartent à 16h15, sauf le vendredi où le départ est avancé à 16h00.
À ce stade, les navettes ne sont pas mutualisées avec d’autres entreprises du groupe Mobilité interentreprises, même si la question reste ouverte pour l’avenir.

Un impact mesuré mais durable sur les pratiques

Grâce à l’ensemble des solutions proposées — navettes, covoiturage, participation aux abonnements de transports publics — l’entreprise parvient à maintenir une part d’autosolistes sous les 75%. Un seuil qui permet de contenir le trafic individuel dans la durée.

Du côté du recrutement, les équipes RH ne constatent pas d’effet direct. En revanche, les candidats se montrent rassurés de découvrir une culture d’entreprise où les alternatives à la voiture individuelle sont déjà bien installées. Beaucoup y voient un soutien concret à leur organisation personnelle.

Le covoiturage, un pilier historique

Mis en place dès les années 2010, le covoiturage rassemble aujourd’hui environ 150 collaborateurs réguliers, soit 15% des effectifs.
Les participants bénéficient d’un avantage très apprécié : une place réservée sous le deuxième étage du parking couvert de la Manufacture, un incitatif simple mais efficace.

Entre ses navettes quotidiennes, son covoiturage structuré et sa volonté d’étendre encore son réseau — notamment vers le bassin lémanique et entre Meyrin et Le Sentier — Jaeger-LeCoultre confirme que la mobilité durable fait désormais partie intégrante de son fonctionnement. L’entreprise souhaite poursuivre et renforcer la collaboration interentreprises, convaincue que les enjeux de mobilité dépassent les frontières de chaque site et nécessitent une approche collective à l’échelle de toute La Vallée.

par Carmen Mora
pour Vallée de Joux 360